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Federlogistica Conftrasporto: la logistica al centro del PNRR?

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“Abbiamo grandi soggetti all’interno della nostra Federazione con cui stiamo lavorando rispetto alla piattaforma nazionale, per la quale sarà indispensabile un prossimo incontro di approfondimento”, così Merlo di Federlogistica Conftrasporto

Il Consiglio direttivo di Federlogistica Conftrasporto – Confcommercio ha incontrato il coordinatore della Struttura tecnica di missione del ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Giuseppe Catalano, per un confronto sull’avanzamento dei progetti sul futuro dei trasporti e per mettere a fuoco le prospettive economico-finanziarie indicate dal Governo per il settore. Al centro della discussione temi come Pnrr, centralità dei trasporti e della logistica, transizione green, digitalizzazione.

“Abbiamo grandi soggetti all’interno della nostra Federazione con cui stiamo lavorando rispetto alla piattaforma nazionale, per la quale sarà indispensabile un prossimo incontro di approfondimento”, ha spiegato il presidente di Federlogistica Conftrasporto, Luigi Merlo. “Ci aspettano mesi molto intensi per definire i provvedimenti destinati al settore, e in questo panorama sarà fondamentale il confronto stringente e costante fra chi opera nel settore e le istituzioni. Noi siamo tutti a disposizione per fornire il nostro contributo, sia per il confronto con il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, sia per le interlocuzioni indispensabili in questa fase”, ha concluso.

Per la Federazione, puntando sulla digitalizzazione si possono mettere in connessione porti e interporti, le cui strutture vanno arricchite per rendere competitivo il settore, intercettando quelle risorse che l’Europa, attraverso i progetti messi in campo dal Governo, potrà mettere a disposizione per ridurre i costi del trasferimento delle merci nei passaggi intermodali. Quanto alla transizione green, essa passa attraverso l’ammodernamento delle strutture, dalle banchine allo sviluppo di distribuzione dei combustibili alternativi, ma deve considerare anche il rinnovo delle flotte, sia terrestri che marittime. Infine c’è il tema della sussidiarietà, che dovrà mettere a fuoco due aspetti ancora in via di definizione: il rinnovo dei mezzi e gli investimenti per lo sviluppo della logistica.

 

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